June 2nd, 2017

Выкатка самолета системы воздушного старта Stratolaunch

Во. хозяева! Двигатели сняты со списанных Боингов. Не стали новые разрабатывать за лярды. Маладцы!
Оригинал взят у alternathistory в Выкатка самолета системы воздушного старта Stratolaunch

1 мая 2017 года в Мохаве (штат Калифорния) состоялась выкатка практически завершенного постройкой там самолета-носителя Stratolaunch Model 351 (также иногда именуется "Roc", фактически официальное название пока не присвоено) авиационно-космической системы "воздушного старта" Stratolaunch, создаваемой американской компанией Stratolaunch Systems ( в составе корпорации Vulcan Aerospace).

Оригинал записи: http://bmpd.livejournal.com/2640713.html Выкачен самый большой самолет в мире | Ранее: 2012 http://alternathistory.com/krupneishaya-sistema-vozdushnogo-starta-ot-ko... | 2014 http://alternathistory.com/krupneishaya-sistema-vozdushnogo-starta-strat...

Фото: Выкатка самолета-носителя Stratolaunch Model 351 авиационно-космической системы "воздушного старта" Stratolaunch американской компании Stratolaunch Systems. Мохаве (Калифорния), 31.05.2017 (с) Stratolaunch Systems

Размах крыла двухфюзеляжного самолёта — 117 метров, а длина — 73. Использоваться он будет в качестве носителя для авиационно-космической системы Stratolaunch.

Построенный двухфюзеляжный самолет Stratolaunch Model 351 является самым большим самолетом в истории, имея размах крыла 117 м и длину 73 м. Максимальный взлетный вес должен составить 590 тонн, с весом подвесной полезной нагрузки 230 тонн. Таким образом, самолет Stratolaunch Model 351 по размаху крыла превосходит бывший до сих пор самым большим самолетом в мире поднятый в воздух в 1988 году советский Ан-225 "Мрия" (который имеет размах крыла 88,4 м), хотя Ан-225 сохраняет преимущество по длине (84 м) и максимальному взлетному весу (640 тонн).

Самолет Stratolaunch Model 351 оснащен шестью двухконтурными турбореактивными двигателями Pratt & Whitney PW4056 тягой по 25 тонн, снятыми с двух списанных лайнеров Boeing 747-400. Шасси самолета 28-колесное, вззлетная дистанция с полной нагрузкой должна расчетно составить 3800 м. Максимальная дальность самолета с полной нагрузкой не превысит 3700 км.

Самолет предназначен для использования в качестве носителя для авиационно-космической системы Stratolaunch, создаваемой американской компанией Stratolaunch Systems, основанной cоучредителем Microsot Полом Алленом и знаменитым авиаконструктором Бертом Рутаном (который и выступил фактическим главным конструктором самолета) (с 2015 года Stratolaunch Systems является дочерней компанией созданной все тем же Полом Алленом корпорации Vulcan Aerospace). Самолет предназначен для запуска космических ракет-носителей методом "воздушного старта", который будет осуществляться с высоты примерно 10500 м. Ракета-носитель должна подвешиваться под центральной частью крыла между фюзеляжами. В ходе проектирования и постройки в качестве вариантов полезной нагрузки были последовательно сменены ракеты-носители SpaceX Falcon 9 Air и Orbital ATK Pegasus II, и сейчас в качестве таковой рассматривается пока что лишь давно известная легкая ракета-носитель Orbital ATK Pegasus XL, используемая для "воздушных стартов" с "обычных" самолетов в США с 1990 года (стартовая масса 23,2 тонны, масса полезной нагрузки 443 кг), и для которой не было нужды создавать такой гигантский носитель - хотя заявляется возможность несения и запуска с него в одном полете до трех ракет-носителей Pegasus XL. В свете этого перспективы Stratolaunch пока что не вполне определенны.

В 2014 года небезызвестная Sierra Nevada Corporation объявила о разработке применительно к использованию со Stratolaunch уменьшенного варианта проекта своего легкого пилотируемого челнока Dream Chaser (до того отвергнутого NASA), который должен был запускаться с использованием неназываемой ракеты-носителя разработки Orbital ATK. Однако сведений о развитии этого проекта в применении к Stratolaunch нет.

Во время церемонии выкатки самолета-носителя 31 мая главный исполнительный директор Stratolauch Systems Джоан Флойд заявил, что компания будет «активно изучать широкий спектр ракет-носителей, что позволит нам обеспечить большую гибкость для заказчиков».

Самолет Stratolaunch Model 351 был разработан и построен по подряду Stratolaunch Systems компанией Scaled Composites, основанной Бертом Рутаном и сейчас принадлежащей корпорации Northrop Grumman. О проекте было объявлено в декабре 2011 года. Постройка самолета осуществлялась в специально построенном для этого в 2012 году в Мохаве гигантском ангаре. Программа идет с отставанием по срокам примерно на два года. В настоящее время начало летных испытаний самолета-носителя запланировано на конец 2017 года, а первый демонстрационный космический запуск с него - в 2019 году. Начало коммерческих запусков возможно будет в этом случае с 2020 года.



( Больше фото... )


Рабочий день

Вон че вскрывает камрад http://ju-88.livejournal.com/

Всем. От травматизма, до снижения качества работы и проблем со здоровьем. Которые Вы же из прибыли и оплатите в конечном итоге. На эту тему тыщи томов исписаны.

Амазоновские менеджеры в ЕС примерно так же, как Вы, рассуждали и смена у них была 10 часов - предел для ЕС. Но когда им посчитали все расходы, которое должно понести общество по компенсации переработок и их последствий и предложили подумать об оплате счетов, то они быстренько мнение свое поменяли.

Вы не думали, почему Злые Капиталисты С Мешками Мильярдов довольно быстро согласились уйти от 14 часов до 8? Их что, продажные профсоюзы испугали? Или потому, что истощающий труд приводит к деградации работника и останавливает развитие общества, в том числе, развитие спроса на товары и услуги, с которого капиталист как бы живет? Это только в книжках по научному коммунизму суровые пролетарии боролись за свои права и победили, а в реале умные капиталисты, которые желали жить в процветающем обществе и умели играть в игры с ненулевой суммой, с помощью пролетариев забороли капиталистов не таких умных.

Вот тебе и Мракс! Слава ЗОГу!

А вот и еще в копилку.
zepp7_7_7
2 июн, 2017 12:53 (местное)
ставил эксперимент. подвернулся калым , связанный с большим количеством движений. предложил отпахать 4 часа. так и сделали + полчаса на приборку. на следующий день напарник (чуть больше 20 лет , всегда сидел в офисе и думал , что это и есть "работа") заявил , что 4 часа мало . попили чайку и ещё 2 часа отработали . показываю сколько мы сделали за первые 4 часа и сколько в последующие 2 (там "площади" , всё наглядно). сопит. на следующий день говорит , что даже с ребёнком не смог погулять , а желание было только одно : выпить пива и спать , т.е. даже оставшееся время "на себя" тупо потеряно. после этого всегда работали по 4 часа .

Японский френд, ты поломал мне день((

Как всегда написал дурацкий коммент, решил чуть проиллюстрировать. И застрял в Ю.
Да ну на фиг, работать когда??


Гимн Саурона Корона и кольцо!!! Моя прелесть... Подарочек мне... спасиба, Темная Мать...

ах, какой пердимонокль - один исторический фактоид

Ну да, чего и ожидалось.
Оригинал взят у emdrone в ах, какой пердимонокль - один исторический фактоид
Тут в моей ленте была (от одного из журналов
кургиняновской секты) ссылка на заметку, где
рассматривали (с удивлением) сколько народа в
России (по левадовским результатам) хорошо
относится к репрессиям и т.д. Collapse )